2023/10/2

【解答】台灣2050淨零排放路徑及政策

1. 運輸部門減量策略中,何項非重點推動工作?
a. 提高電動車市占率
b. 強化車輛碳排管理
c. 完善自行車道
d. 推廣私家車使用
2. 氣候變遷規劃徵收碳費的過程,何者非徵收費率主要考量點?
a. 我國溫室氣體排放現況
b. 排放源類型
c. 人口及地理特性
d. 自主減量情形
3. 我國六大部門中,溫室氣體佔比排放量最高者為?
a. 製造部門
b. 環境部門
c. 住商部門
d. 運輸部門
4. 以城市層級而言,需對應中央氣候變遷法治,提出對應的何種內容?
a. 氣候變遷調適執行方案
b. 溫室氣體管制執行方案
c. 設置氣候變遷因應推動會
d. 以上皆是
5. 我國淨零路徑規劃中,要達到階段性里程碑,何項部門的推動工作最為重要?
a. 建築(住商)
b. 運輸
c. 能源
d. 以上皆是
6. 隨著全球淨零排放(NET ZERO)的熱潮,我國也在2021年世界地球日宣示淨零轉型,最有企圖心的做法是?
a. 溫管法修法,並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低25%
b. 溫管法修法,並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低30%
c. 溫管法修法,並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低40%
d. 溫管法修法,並納入2050年溫室氣體排放較基期年為淨零排放
7. 我國溫室氣體減量與管理法中討論溫室氣體排放的減量基期年,是指哪一年?
a. 1990
b. 2005
c. 2008
d. 2010
8. 目前溫室氣體減量及管理法刻正修法中,預計修正為「氣候變遷因應法」,何項並目前修正重點。
a. 淨零目標入法,強化法治基礎
b. 徵收碳費,採取專款專用
c. 採取補助措施,提供各部門減碳誘因
d. 減緩調適並重,強化氣候治理
9. 氣候變遷因應法規劃徵收碳費,何項專款用途?
a. 事業投資溫室氣體減量技術
b. 購買宣導品禮品
c. 研究開發減量技術
d. 補助地方政府推動溫室氣體工作
10. 我國2050淨零轉型路徑中,採取四大轉型策略,其中「產業轉型」是以何種主軸推動方式為主,輔導產業減碳。
a. 產業先低碳、後零碳,先提升能源使用效率,後推動循環經濟
b. 推動產業低碳製程,全面邁向零碳為主
c. 直接最大化再生能源比例,採取推動無碳發電
d. 直接推動碳捕捉利用及封存技術,達到淨零轉型

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